地鐵是高密度,、快速運(yùn)行的城市公共交通系統(tǒng)。在面對地鐵列車這種新型的交通工具,，消防部門表示,，乘客要增加地鐵應(yīng)急救援常識，尤其要了解地鐵火災(zāi)逃生原則,。因?yàn)樗：π源?，而且具有燃燒蔓延速度快，高溫,、濃煙危害?yán)重,，人員比較集中、疏散救援難度大等特點(diǎn),。所以地鐵逃生要遵循幾大原則,。然而，對于地鐵各類逃生裝置的設(shè)置,，市民們又關(guān)注過多少,？

    地鐵各類逃生裝置未受到關(guān)注

    平時您坐地鐵會不會留意車廂內(nèi)的各類逃生裝置呢？藏在座椅底下的滅火器您知道該怎么取出來嗎,？面對這些基本的地鐵消防常識,，市民們大多搖頭，表示不知道。

    據(jù)介紹,，為汲取今年6月5日俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)生的火災(zāi)事故,，導(dǎo)致50多名乘客在火災(zāi)中受傷的慘痛教訓(xùn)，深入推進(jìn)“消防服務(wù)年”工作,，加強(qiáng)市民地鐵消防安全知識和自防自救能力,，市消防安全委員會邀請了市應(yīng)急辦公共安全專家、地鐵公司安全管理部門,、市公安局消防監(jiān)督管理局,、市公安消防支隊(duì)及地鐵公司安全技術(shù)部等部門的6位專家就深圳地鐵消防安全的現(xiàn)狀、問題,、對策進(jìn)行現(xiàn)場公開討論,。

    專家們介紹，深圳地鐵的每節(jié)車廂有兩個滅火器,，都在座椅底下,。據(jù)了解，這樣放置主要是出于地鐵運(yùn)行時固定滅火器而考慮的,。此外,，每節(jié)車廂屏蔽門左側(cè)都安裝有一個緊急裝置，一旦發(fā)生緊急情況,，市民可以通過此裝置告知司機(jī),。

    萬一地鐵車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)你該怎么辦？

    消防部門介紹說,，地鐵運(yùn)營具有客流集中,、空間相對封閉、人員疏散困難等特點(diǎn),，一旦發(fā)生突發(fā)性事件,，會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

    目前在地鐵各類事故中,，危害較大的主要是煙氣,、毒害物質(zhì)的擴(kuò)散所造成的人員傷亡。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，火災(zāi)現(xiàn)場遇害者大多是被煙霧熏死的,。由于地鐵隧道內(nèi)形成一個天然“臥”著的通風(fēng)煙囪，里面本來就有空氣流動,，再加上火災(zāi)后地鐵會立即啟動緊急程序,，在出事列車一端迅速噴出氣流，而另一端則猛吸煙霧,，出現(xiàn)強(qiáng)烈空氣對流,，毒煙霧將涌向下風(fēng)口,。

    消防救援人員建議，如果遇到地鐵火災(zāi),，首先要牢記的就是往上風(fēng)口跑,，就是逆著風(fēng)跑。如果車輛在隧道行駛中發(fā)生火災(zāi),，由于地鐵車輛和隧道之間寬度很窄,，切記不要立即打開車門逃生，那樣會被車輛擠死,。也不要把應(yīng)急逃生門處于開啟狀態(tài),，由于車輛在行駛過程中有很大的風(fēng)，會助長火勢蔓延,。要等車輛停穩(wěn)后,，打開車門疏散。

    消防安全系統(tǒng)確保地鐵安全

    那么,，深圳地鐵設(shè)置了怎樣的消防系統(tǒng)？這是很多深圳市民都關(guān)心的問題,。

    據(jù)介紹,，截至2012年底，深圳地鐵已有5條線路,、131座車站投入運(yùn)營,，運(yùn)營總里程179公里。日均客流230萬人次,，約占深圳市公共交通客流量的五分之一,，對緩解深圳市的交通壓力起到了顯著作用。同時,，地鐵也推動了深圳市關(guān)內(nèi)外一體化進(jìn)程,。目前，深圳地鐵三期工程中的機(jī)場線,、西麗線和梅林線正在建設(shè),，并計(jì)劃于2016年~2017年左右建成通車。待地鐵三期工程5條線路全部建成后,，深圳地鐵線路將達(dá)到10條,，通車?yán)锍虒脮r將達(dá)348公里。

    深圳地鐵消防工程共分為六大系統(tǒng)：建筑消防工程,、消防供電工程,、消防水系統(tǒng)工程、氣體滅火系統(tǒng)工程,、車站環(huán)境控制防排煙系統(tǒng)工程和火災(zāi)自動報(bào)警及智能化模式控制系統(tǒng),，構(gòu)成了一個對災(zāi)害實(shí)時監(jiān)測和聯(lián)動控制的“綜合監(jiān)控系統(tǒng)”,。

    據(jù)了解，深圳地鐵采用了世界上先進(jìn)的自動控制火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng),。緊急情況發(fā)生時,，報(bào)警系統(tǒng)可在幾秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確、迅速報(bào)警,。接到報(bào)警信號后,，自動控制系統(tǒng)將自動開啟并操作風(fēng)機(jī)、水泵,、緊急照明,、氣體滅火裝置等各種緊急救援設(shè)備。特別是深圳地鐵的排煙系統(tǒng),，可以2米/秒以上的風(fēng)速,，迅速將煙霧、有毒氣體排出隧道,，阻止煙霧火勢的蔓延,，確保乘客安全。

文章標(biāo)題：深圳地鐵自動控制火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)分析應(yīng)用 山東國泰科技有限公司編輯原創(chuàng)

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